* 2,2l "f" série (4-válec) :Toto je nejběžnější motor nalezený v B2200. Je to přirozeně aspirovaný motor s reputací pro spolehlivé a efektivní palivo.
* 2,6l "Fe" série (4-válec) :To je méně běžné a bylo k dispozici pouze v B2200 během modelového roku 1989. Nabízí o něco více energie než 2,2l motor.
swapy:
Je také možné vyměnit v jiných motorech, ale existují úvahy:
* kompatibilita: Některé motory budou vyžadovat významné úpravy, aby se přizpůsobily podvozku B2200, včetně vlastních úchytů motorů, kabelových svazků a možná dokonce modifikací přenosu a hnacího ústrojí.
* Předpisy: Nezapomeňte zkontrolovat své místní předpisy týkající se swapů motoru, protože některé oblasti mohou mít omezení.
Populární možnosti swapu:
* Mazda 2.3L (4-válec) (z pozdějších kamionů řady B): Tento motor je přímým šroubem pro B2200 a nabízí více energie než zásobní motory.
* motory Ford V8: S trochou výroby mohou být motory Ford V8 zaměněny na B2200 a nabízejí významné zisky energie. Toto je více zapojený swap.
* další motory Mazda: Jiné motory Mazda, jako je 1,6 l od MX-5 Miata nebo 1,8 l od protegé, lze vyměnit za různé stupně obtížnosti.
Před rozhodnutím o výměně motoru zvažte:
* náklady: Swapy motoru mohou být drahé, zejména pokud potřebujete vlastní díly nebo profesionální instalaci.
* složitost: Některé swapy jsou jednodušší než jiné. Udělejte svůj výzkum, abyste pochopili složitost swapu, který zvažujete.
* Cíle výkonu: Jaký výkon hledáte? Některé motory jsou vhodnější pro určité cíle než jiné.
Výzkum je klíčový:
Před pokusem o výměnu motoru je zásadní provádět rozsáhlý výzkum. Hledejte fóra, online komunity a zdroje věnované swapy motorů Mazda B2200. To vám pomůže pochopit výzvy, dostupné možnosti a osvědčené postupy pro úspěšný swap.
