opotřebení motoru:
* opotřebované pístové prsteny: Toto je nejběžnější viník. Pístové kroužky jsou zodpovědné za utěsnění spalovací komory a zabránění oleji v vstupu do válců. Pokud jsou prsteny opotřebované nebo poškozeny, nemohou správně utěsnit, což vede ke spotřebě oleje.
* opotřebované stěny válce: K spotřebě oleje mohou také přispět opotřebované stěny válců. To se stane, když píst zazvoní na stěny a vytváří opotřebení a mezery, které umožňují oleji proniknout kolem.
* těsnění ventilu: Tato těsnění zabraňují úniku oleje kolem stonků ventilu. Pokud jsou opotřebované nebo poškozeny, může olej proniknout do spalovací komory.
Další příčiny:
* Nesprávné sestavení: Pokud by byl motor nesprávně přestavěn, mohlo by existovat nesprávně zarovnané komponenty nebo nesprávné vůle, což by vedlo ke spotřebě oleje.
* poškozený systém PCV: Systém pozitivní ventilace klikové skříně (PCV) odstraňuje plyny, které mohou zahrnovat olejové páry. Vadný systém PCV může způsobit nadměrnou spotřebu oleje.
* Nesprávná hladina oleje: Naplnění motoru olejem může způsobit nadměrnou spotřebu oleje.
* Nesprávná viskozita oleje: Použití příliš tenkého oleje může způsobit spálení oleje.
* prosakující těsnění nebo těsnění: I když přímo nepřispívá ke spotřebě oleje, úniky mohou snížit celkovou hladinu oleje v motoru.
kroky odstraňování problémů:
1. Zkontrolujte úniky: Zkontrolujte, zda není pod motorem jakékoli viditelné úniky oleje.
2. monitorovat spotřebu oleje: Sledujte, kolik oleje přidáte mezi změnami oleje.
3. Zkontrolujte systém PCV: Zkontrolujte ventil a hadice PCV, zda není známky ucpávání nebo poškození.
4. konzultujte mechanik: Kvalifikovaný mechanik může provést kompresní test a další diagnostické testy, aby určil příčinu spotřeby oleje.
Důležitá poznámka: Nadměrná spotřeba oleje může poškodit váš motor. Je zásadní řešit tento problém okamžitě, aby se zabránilo dalšímu poškození.
