* Flex-Fuel vozidla: Tato vozidla jsou navržena tak, aby běžela na směsi benzínu a ethanolu, obvykle až 85% ethanolu (E85). Mají speciální palivové systémy a senzory, aby vyhovovaly vyššímu obsahu ethanolu.
* standardní benzínové motory: Většina automobilů je dnes navržena tak, aby běžela na benzín s malým množstvím přidaného ethanolu, obvykle kolem 10% (E10). Tato směs je často pověřena vládami z důvodů životního prostředí.
* dieselové motory: Dieselové motory nepoužívají ethanol jako palivo. Jsou navrženy tak, aby běžely na dieselovém palivu, což je úplně jiný typ paliva.
* další paliva: Některé motory, jako jsou ty ve starších vozidlech, nemusí být navrženy tak, aby běžely na žádné směsi ethanolu vůbec.
Důvody, proč některé motory používají ethanol:
* obnovitelné zdroje: Ethanol se vyrábí z kukuřice a jiných rostlinných materiálů, což z něj činí obnovitelný zdroj paliva.
* Snížené emise: Ethanol hoří čistěji než benzín, což má za následek nižší emise skleníkových plynů.
* Zvýšený oktan: Ethanolové směsi mohou zvýšit hodnocení benzínu oktanu, což může zlepšit výkon motoru.
Důvody, proč některé motory nepoužívají ethanol:
* problémy s kompatibilitou: Ethanol může poškodit některé komponenty motoru, zejména starší vozidla, která nejsou navržena pro směsi ethanolu.
* palivová účinnost: Ethanol má nižší hustotu energie než benzín, což znamená, že dostanete méně kilometrů na galon.
* dostupnost: E85 není k dispozici ve všech regionech.
v souhrnu:
Zatímco ethanol je běžnou přísadou paliva a používá se v některých motorech, není to univerzální palivo. Jeho použití se liší v závislosti na návrhu motoru, vládních předpisech a dostupnosti paliva.