i. Základní a rozpočtové upgrady:
Toto je nejlepší místo, kde začít, protože často nabízejí nejvíce třesk za vaši babku:
* Přívod studeného vzduchu (CAI):
* Jak to funguje: Nahrazuje restriktivní tovární airbox větším, volně tekoucím filtrem a sací trubicí. Nakreslení v chladnějším vzduchu, který je hustší a obsahuje více kyslíku, což vede k lepšímu spalování.
* výhody: Znatelné zlepšení odezvy škrticí klapky a malého zisku výkonu (5-10 hp). Relativně levné a snadno se instaluje.
* výfukový systém s vysokým tokem:
* Jak to funguje: Nahrazuje restriktivní výfukový plyn pro potrubí s větším průměrem, vyšší tekoucí tlumiče a někdy i záhlaví (více o těch později). Umožňuje výfukové plyny volněji opustit, snižovat se stlačení a zlepšit účinnost motoru.
* výhody: Vylepšená odezva škrticí klapky, agresivnější zvuk a mírný zisk koně (5-15 HP).
* úvahy: Systémy pro zpětné kočky se snáze instalují než plné systémy s záhlavími. Zkontrolujte místní zákony týkající se hluku a emisí.
* Performance Tune/Chip:
* Jak to funguje: Rekalibruje počítač motoru (ECM), aby optimalizoval dodávku paliva, načasování jiskření a další parametry pro lepší výkon. Lze provést pomocí kapesního tuneru nebo vlastního ladění profesionálem.
* výhody: Lze odemknout skrytou koňskou sílu (10-20 HP), zlepšit odezvu škrticí klapky a upravit body posunu pro automatické převodovky.
* úvahy: Vlastní melodie jsou účinnější než obecné melodie. Ujistěte se, že je tuner renomovaný a zná 3,8l motor.
* lehké komponenty:
* Jak to funguje: Snížení hmotnosti zlepšuje poměr výkonu k hmotnosti, takže se auto cítí rychleji. Příklady zahrnují lehká kola, odstranění zbytečných komponent atd.
* výhody: Rychlejší zrychlení, zlepšená manipulace a lepší spotřeba paliva.
* úvahy: Není to přímý nárůst HP, ale způsobuje, že se auto cítí silnější.
ii. Střední upgrady:
Vyžadují více investic a mechanického know-how:
* větší tělo škrticí klapky:
* Jak to funguje: Umožňuje více vzduchu vstoupit do motoru. Může být významné zlepšení, zejména v kombinaci s jinými mody.
* výhody: Lepší proudění vzduchu a zvýšený HP.
* úvahy: Vyžaduje správné ladění, aby se využilo zvýšeného proudu vzduchu.
* Performance CAMSHAFT:
* Jak to funguje: Vačkový hřídel s agresivnějším profilem mění načasování ventilu a umožňuje více vzduchu a paliva do válců.
* výhody: Významné zisky z koňských sil, zejména v rozmezí RPM v polovině až do upper.
* úvahy: Vyžaduje rozsáhlejší instalaci motoru, může vyžadovat další podpůrné mody, jako jsou silnější pružiny Valve a melodie. Může ovlivnit točivý moment.
* záhlaví:
* Jak to funguje: Nahrazuje výfukové potrubí pro výfukové plyny jednotlivými vyladěnými trubkami pro každý výfukový port. Umožňuje mnohem efektivnější vychytávání výfukových plynů.
* výhody: Významné zisky z výkonu a točivého momentu, často v rozmezí RPM v polovině až do upper.
* úvahy: Instalace dražší a náročnější než výfuk s kočičími. Může vyžadovat úpravu výfukového systému.
* Přenosené hlavy válců:
* Jak to funguje: Odstraňuje odlévání nedostatků a vyhladí přísné a výfukové porty v hlavách válců a zvyšuje proudění vzduchu.
* výhody: Významné zisky v koňských silách, zejména v horním rozsahu RPM.
* úvahy: Vyžaduje specializované nástroje a znalosti. Obvykle provádí strojní obchod.
iii. Pokročilé a drahé upgrady:
Vyžadují významné investice a odborné znalosti:
* Nucená indukce (supercharger nebo turbocharger):
* Jak to funguje: Komprimuje vzduch před tím, než vstoupí do motoru, a nutí více kyslíku do válců. To má za následek masivní zvýšení energie.
* výhody: Značné zisky výkonu a točivého momentu.
* úvahy: Velmi drahé, komplexní instalace vyžaduje rozsáhlé ladění a může vyžadovat upgrade jiných komponent motoru, aby zvládla zvýšený výkon.
* Internals Engine Upgrades:
* Jak to funguje: Nahrazení pístů, spojovacích tyčí a klikového hřídele se silnějšími a lehčími komponenty.
* výhody: Dokáže zvládnout vyšší úrovně výkonu a RPM, což zvyšuje spolehlivost a výkon motoru.
* úvahy: Velmi drahé a vyžaduje kompletní přestavbu motoru.
* injekce oxidu dusného:
* Jak to funguje: Vstřikování směsi oxidu dusného a paliva do sacího potrubí a poskytuje krátký výbuch významné energie.
* výhody: Významný zisk výkonu na krátkou dobu.
* úvahy: Může být riskantní, pokud není nainstalován a používán správně. Naplnění lahve na dusík může být drahé.
Důležité úvahy:
* stav motoru: Před přidáním úprav výkonu se ujistěte, že váš motor je v dobrém stavu. Nejprve řešit všechny problémy s údržbou.
* rozpočet: Určete svůj rozpočet a upřednostňujte upgrade na základě vašich potřeb a cílů.
* kompatibilita: Zajistěte, aby všechny vybrané části fungovaly společně a byly kompatibilní s vaším konkrétním motorem 3,8L.
* tuning: Po většině úprav je zásadní ladění pro maximalizaci výkonu a zabránění poškození motoru.
* Spolehlivost: Příliš tvrdě tlačení motoru může snížit spolehlivost a životnost.
* místní zákony: Uvědomte si místní předpisy týkající se emisí a úprav.
* odborná pomoc: Pokud se vám nepodaří s prováděním těchto úprav, vyhledejte pomoc kvalifikovaného mechanika.
kde začít:
Pokud hledáte znatelné zlepšení bez rozbití banky, začněte CAI, výfukem a naladěním. Je to relativně snadné instalaci a nabízejí dobrou návratnost investic.
v souhrnu:
Zvýšení výkonu na Pontiac 3,8L V6 je možné dosáhnout se správnými vylepšeními. Začněte se základy a propracovejte se na složitější úpravy. Nezapomeňte upřednostňovat správné ladění a údržbu motoru, abyste zajistili spolehlivost. Hodně štěstí a šťastný modding!
