* Špatné olejové čerpadlo :Olejové čerpadlo by mohlo selhávat a vytvářet nízký tlak, a proto by nebylo dostatečné mazání.
* Ucpaný olejový filtr: Ucpaný olejový filtr zabrání správné cirkulaci oleje, což může vést k přehřátí a zadření.
* Nesprávná směs paliva :Pokud je palivová směs příliš chudá, může to způsobit přílišné zahřívání motoru a zadření.
* Přehřátí: Pokud se motor přehřeje, kovové součásti se roztáhnou a zadírají. To může být způsobeno řadou faktorů, jako je vadný chladicí systém, zablokovaný chladič nebo chudá směs paliva.
* Zlomený rozvodový řemen nebo řetěz: Pokud dojde k prasknutí rozvodového řemene nebo řetězu, písty již nebudou synchronizovány s ventily a narazí na ně, což způsobí zadření motoru.
* Mechanická porucha :Zadření motoru může způsobit i mechanická závada, např. zlomená ojnice nebo píst.
