1. Shromážděte potřebné díly a nástroje:
- Elektrický startér (vhodný pro XS650)
- Solenoid
- Startovací relé
- Kabelový svazek (s kompatibilitou s elektrickým startováním)
- Baterie (s dostatečnou kapacitou)
- Startovací tlačítko
- Výrobní materiály (plechy, úhelníky atd.)
- Základní ruční nářadí, klíče a nástrčná sada
2. Vyrobte držák motoru startéru:
- Navrhněte a vytvořte vlastní držák nebo držák pro bezpečné držení elektrického startéru na místě. Tento držák se připevní k rámu motocyklu.
3. Upravit kryt klikové skříně:
- Vyrobte nebo upravte kryt klikové skříně tak, aby vyhovoval ozubenému soukolí spouštěče. To může zahrnovat opracování nebo řezání krytu tak, aby odpovídalo spouštěcí převodovce.
4. Nainstalujte motor spouštěče a ozubené kolo:
- Namontujte elektrický spouštěč na vyrobený držák a namontujte spouštěcí zařízení. Zajistěte správné vyrovnání s ozubeným kolem motoru.
5. Nainstalujte solenoid a relé:
- Namontujte solenoid a startovací relé na vhodná místa na motocyklu. Připojte je podle schématu zapojení.
6. Spusťte elektrické zapojení:
- Nainstalujte nový kabelový svazek nebo upravte stávající tak, aby zahrnoval funkci elektrického startování. Připojte startér, solenoid, relé a baterii.
7. Instalovat tlačítko Starter:
- Namontujte startovací tlačítko na řídítka nebo na vhodné místo. Připojte jej k elektrickému obvodu.
8. Upravit nebo vyrobit boční kryt:
- Upravte nebo vyrobte boční kryt pro umístění elektrického startéru. Zajistěte správnou vůli a estetiku.
9. Test a úprava:
- Zkontrolujte všechna připojení a zajistěte, aby se startér hladce otáčel bez překážek. Otestujte tlačítko startéru a elektromagnet. Podle potřeby upravte všechny součásti.
10. Dokončit a zabezpečit:
- Zajistěte všechny součásti a znovu zkontrolujte všechna připojení. Ujistěte se, že je vše správně namontováno a funguje správně.
Pamatujte, že tato přestavba vyžaduje technické dovednosti a znalosti mechaniky motocyklů a elektrických systémů. Pokud si nejste jisti prováděním těchto úprav sami, je nejlepší poradit se s profesionálním nebo zkušeným motocyklovým mechanikem.
