1. Nastavení volnoběhu:
Najděte šroub pro nastavení otáček volnoběhu, který je obvykle označen jako „Idle“ nebo „Idle Speed“. Tento šroub se obvykle nachází na straně karburátoru.
- Nastartujte motor a nechte jej běžet, dokud nedosáhne provozní teploty.
- Otáčením nastavovacího šroubu volnoběhu po směru hodinových ručiček otáčky volnoběhu zvýšíte, proti směru hodinových ručiček je snížíte.
- Seřizujte šroub tak, aby motor běžel hladce bez náhlých výkyvů otáček.
2. Nastavení vysoké rychlosti:
Šroub pro nastavení vysoké rychlosti, obvykle označený jako „High“ nebo „High Speed“, se také nachází na karburátoru.
- Otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček zvýšíte vysokorychlostní směs nebo proti směru hodinových ručiček, abyste ji vyklonili.
- Otestujte motor akcelerací na plný plyn. Pokud motor začne váhat nebo uvíznout, vykloňte směs otáčením šroubu proti směru hodinových ručiček po malých krocích.
- Pokud se motor při prudkém otevření škrticí klapky rozběhne nebo "uteče", zvyšte směs otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček po malých krocích.
3. Úprava směsi:
Šroub pro nastavení směsi, obvykle označený jako "Mix" nebo "Fuel/Air", řídí poměr paliva a vzduchu.
- S motorem běžícím na rychlých volnoběžných otáčkách otáčejte šroubem směsi ve směru hodinových ručiček, dokud motor nezačne běžet hrubě.
- Poté otáčejte šroubem proti směru hodinových ručiček, dokud motor opět neběží hladce.
- Jemně dolaďte seřízení otáčením šroubu dovnitř nebo ven, dokud motor nedosáhne nejvyšších a nejplynulejších otáček.
Po provedení úprav otestujte motor jeho provozováním za různých zatížení a podmínek, abyste zajistili správný výkon. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto úprav sami, je nejlepší poradit se s kvalifikovaným mechanikem nebo nahlédnout do servisní příručky Briggs &Stratton specifické pro váš model motoru.
