- Ventil nebo ventily zaseknuté otevřené. Může to být způsobeno nánosem karbonu, ohnutým ventilem a/nebo poruchou vahadla.
- Poškozený napínač vačkového řetězu. Pokud to selže, může to způsobit přeskakování klikového hřídele a ventily se nesynchronizovat s písty, což vede k žádné kompresi.
- Zlomený rozvodový řemen/řetěz. To by okamžitě vyřadilo motor z provozu, což by mělo za následek žádnou kompresi.
