1. Shromážděte potřebné nástroje a materiály.
• Spároměr
• Plochý šroubovák
• 12mm klíč
• Ráčna
• Klíč na zapalovací svíčky
2. Připravte si motocykl.
• Vypněte motor a nechte jej zcela vychladnout.
• Odpojte záporný pól baterie.
• Demontujte sedadlo.
A. Odšroubujte dva šrouby s křížovou hlavou, které připevňují sedadlo k rámu.
b. Zvedněte zadní část sedadla nahoru a sejměte z motocyklu.
3. Odstraňte kryt ventilu.
• Pomocí 12mm klíče povolte čtyři šrouby, které připevňují kryt ventilu k hlavě válců.
• Odstraňte kryt ventilu.
4. Zkontrolujte ventily.
• Zkontrolujte stav ventilů a ventilových sedel. Hledejte známky opotřebení, poškození nebo nahromadění karbonu.
• Pokud se na něm nahromadily uhlíky, opatrně je očistěte plochým šroubovákem.
5. Nastavte ventily.
• Pomocí spárové měrky zkontrolujte vůli mezi dříkem ventilu a vačkovým hřídelem. Vůle by měla být 0,004 - 0,006 palce (0,10 - 0,15 mm) pro sací ventily a 0,006 - 0,008 palce (0,15 - 0,20 mm) pro výfukové ventily.
• Pokud je vůle nesprávná, použijte plochý šroubovák k otočení seřizovacího šroubu na dříku ventilu. Otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček se vůle zmenší, otáčením proti směru hodinových ručiček se vůle zvětší.
• Tento postup opakujte pro všechny ventily.
6. Nainstalujte zpět kryt ventilu.
• Umístěte kryt ventilu na hlavu válců.
• Vyměňte čtyři šrouby, které připevňují kryt ventilu k hlavě válců.
• Utahujte šrouby křížem krážem.
7. Znovu připojte záporný pól baterie.
8. Vyměňte sedadlo.
A. Umístěte sedadlo na motocykl.
b. Nasaďte dva šrouby s křížovou hlavou, které připevňují sedadlo k rámu.
9. Otestujte motocykl.
• Nastartujte motocykl a nechte jej několik minut běžet.
• Poslouchejte neobvyklé zvuky.
• Pokud uslyšíte nějaké neobvyklé zvuky, zastavte motocykl a zjistěte příčinu.
