Vezmeme-li v úvahu 8hp motor Briggs &Stratton, který má obvykle maximální výkon kolem 2900 ot./min (otáčky za minutu), a za předpokladu převodového poměru 2:1 (dva zuby na hnaném řetězovém kole na každý jeden zub na hnacím kolečku), lze vypočítat maximální teoretickou rychlost motokáry.
Pomocí vzorce:
Rychlost (v mílích za hodinu) =[Převodový poměr * Otáčky motoru * Průměr pneumatiky (v palcích)] / [336 * Počet hnaných zubů ozubeného kola]
Za předpokladu převodového poměru 2:1, otáček motoru 2900 ot./min a průměru pneumatiky 12 palců dostaneme:
Rychlost =(2 * 2900 * 12) / (336 * 1)
Rychlost ≈ 168,75 mph
Důležitá poznámka :Tato vypočítaná rychlost předpokládá ideální podmínky a žádnou ztrátu výkonu v důsledku tření, neefektivnosti hnacího ústrojí nebo jiných faktorů. Ve skutečnosti bude skutečná maximální rychlost motokáry díky těmto faktorům a přidané hmotnosti řidiče výrazně nižší.
Proto, zatímco motor Briggs &Stratton o výkonu 8 koní může teoreticky pohánět motokáru na rychlost téměř 170 mph, praktická maximální rychlost typické motokáry s tímto nastavením by se pravděpodobně pohybovala v rozmezí 25-35 mph.
