Schéma palivového systému
Suzuki GS 1100E z roku 1980
Palivová nádrž
- Palivová nádrž pojme benzín, který pohání motocykl.
- Kapacita palivové nádrže je 6,6 US gal (25 l).
Fuel Petcock
- Palivový kohoutek je umístěn ve spodní části palivové nádrže.
- Palivový kohoutek řídí tok benzínu z palivové nádrže do karburátoru.
- Palivový kohoutek má tři polohy:ON, OFF a RESERVE.
- ON:Zdvihací kohout paliva je otevřený, což umožňuje benzínu téci z palivové nádrže do karburátoru.
- OFF:Zvírací kohout paliva je zavřený, což brání benzinu protékat z palivové nádrže do karburátoru.
- REZERVA:Palivový kohoutek umožňuje proudění benzínu z rezervní části palivové nádrže do karburátoru. Rezervní část palivové nádrže pojme přibližně 1,1 US gal (4 l) benzínu.
Palivový filtr
- Palivový filtr je umístěn mezi palivovým kohoutem a karburátorem.
- Palivový filtr odstraňuje nečistoty a nečistoty z benzínu.
Karburátor
- Karburátor míchá benzín se vzduchem a vytváří hořlavou směs.
- Karburátor je umístěn mezi čističem vzduchu a motorem.
Čistič vzduchu
- Čistič vzduchu čistí vzduch smíchaný s benzínem v karburátoru.
- Čistič vzduchu je umístěn mezi karburátorem a motorem.
Zapalovací svíčky
- Zapalovací svíčky zapalují hořlavou směs ve válcích motoru.
- Zapalovací svíčky jsou umístěny v hlavách válců.
Výfukový systém
- Výfukový systém odvádí výfukové plyny pryč od motoru.
- Výfukový systém se skládá ze sběračů výfuku, výfukového potrubí a tlumiče výfuku.
