Jak poznáte, že je těsnění hlavy foukané vzduchem chlazeným?

Existuje několik znaků, které naznačují prasklé těsnění hlavy vzduchem chlazeného motoru:

1. Přehřívání: Prasklé těsnění hlavy může vést ke ztrátě chladicí kapaliny, což může způsobit přehřátí motoru. Sledujte teploměr a hledejte jakékoli známky přehřátí, jako je vařící nebo bublající chladicí kapalina, pára vycházející z motoru nebo zápach spáleniny.

2. Únik chladicí kapaliny: Prasklé těsnění hlavy může také způsobit únik chladicí kapaliny z motoru. Zkontrolujte případné netěsnosti kolem oblasti těsnění hlavy nebo hadic chladicí kapaliny.

3. Únik oleje: Prasklé těsnění hlavy může také způsobit únik oleje z motoru. Zkontrolujte hladinu oleje a hledejte jakékoli známky úniku oleje kolem oblasti těsnění hlavy.

4. Bílý kouř: Prasklé těsnění hlavy může vést ke vstupu spalin do chladicího systému, což může vytvářet bílý kouř vycházející z výfuku. Tento kouř může mít sladký nebo štiplavý zápach.

5. Hrubý chod motoru: Prasklé těsnění hlavy může ovlivnit spalování motoru a způsobit hrubý nebo nerovnoměrný volnoběh.

6. Ztráta komprese: Prasklé těsnění hlavy může vést ke ztrátě komprese v motoru, což může mít za následek snížení výkonu a výkonu.

Pokud máte podezření na prasklé těsnění hlavy, je důležité nechat motor co nejdříve zkontrolovat kvalifikovaným technikem.