Jak se automatické otáčení používá k bezpečnému přistání vrtulníku, pokud selže motor?

Automatické otáčení se nepoužívá k bezpečnému přistání vrtulníku, pokud selže motor. Automatická rotace se používá k udržení vrtulníku ve vzduchu, pokud selže motor. Autorotace je schopnost vrtulníku řízeně klesat bez energie z motoru. Toho je dosaženo použitím lopatek rotoru k vytvoření zdvihu, stejně jako tomu je při běžícím motoru. Při autorotaci jsou však listy rotoru poháněny prouděním vzduchu, nikoli motorem.

Aby pilot vstoupil do autorotace, sníží kolektivní sklon lopatek rotoru, což způsobí jejich zpomalení. To vytváří rozdíl v rychlosti vzduchu mezi horní a spodní částí rotorových listů, což generuje vztlak. Pilot pak pomocí cyklického sklonu listů rotoru řídí směr klesání vrtulníku.

Autorotace může být velmi efektivní způsob, jak bezpečně přistát s vrtulníkem v případě poruchy motoru. Je to však náročný manévr na provedení a vyžaduje velkou zručnost pilota.