1. Vzduchem chlazený plochý čtyřválec (1938–2003):
- Původní VW Beetle byl poháněn vzduchem chlazeným, čtyřválcovým, ležatým protilehlým motorem. Tato konstrukce byla později nazývána motorem „boxer“ kvůli opačnému pohybu pístů.
- Raní Brouci měli zdvihový objem 995 ccm, produkovali kolem 25 koňských sil. V průběhu let se zdvihový objem zvýšil na 1 584 ccm, u výkonnějších verzí až 44 koní.
- Vzduchem chlazená konstrukce umožnila umístit motor níže ve vozidle, což poskytlo nízké těžiště a přispělo ke stabilitě Brouka.
2. Vodou chlazený plochý čtyřválec (1971–2003):
- V pozdějších letech výroby Beetle byla představena vodou chlazená verze plochého čtyřválcového motoru. Tento motor měl zdvihový objem 1600 ccm a dával výkon kolem 50 koní.
- Vodou chlazená konstrukce zajistila účinnější chlazení motoru a zlepšila celkový výkon.
3. Dieselový motor (1951–1972):
- Beetle byl nabízen i s naftovým motorem, zpočátku 1,5litrovou jednotkou a později 1,6litrovou verzí. Tyto vznětové motory byly známé svou palivovou účinností a životností.
Je důležité si uvědomit, že konfigurace motoru a zdvihový objem se mohou lišit v závislosti na roce a konkrétním modelu VW Beetle.
