1. Získejte potřebné nástroje, včetně spároměru, šroubováku a klíče.
2. Postavte vůz na rovný povrch a nechte motor vychladnout, pokud byl v chodu.
3. Zvedněte kapotu vozu a sejměte víčko plnicího hrdla oleje z motoru.
4. Najděte čtyři kryty ventilů na horní straně motoru.
5. Odstraňte kryty ventilů pomocí klíče.
6. Pomocí šroubováku otáčejte klikovým hřídelem, dokud není píst v prvním válci v horní úvrati (TDC).
7. Vložte spároměr mezi vahadlo a dřík ventilu prvního sacího ventilu. Mezera by měla být mezi 0,004 a 0,006 palce (0,10 až 0,15 mm).
8. V případě potřeby upravte vůli ventilu povolením pojistné matice na vahadle a otáčením seřizovacího šroubu, dokud není mezera správná.
9. Opakujte kroky 7 a 8 pro zbývající tři sací ventily.
10. Otočte klikovým hřídelem o 180 stupňů, dokud není píst v prvním válci v horní úvrati (TDC) pro kompresní zdvih.
11. Vložte spároměr mezi vahadlo a dřík ventilu prvního výfukového ventilu. Mezera by měla být mezi 0,008 a 0,010 palce (0,20 až 0,25 mm).
12. V případě potřeby upravte vůli ventilu povolením pojistné matice na vahadle a otáčením seřizovacího šroubu, dokud není mezera správná.
13. Opakujte kroky 11 a 12 pro zbývající tři výfukové ventily.
14. Nasaďte kryty ventilů a víčko plnicího hrdla oleje.
15. Nastartujte motor a zkontrolujte, zda běží hladce.
Pamatujte, že nesprávné nastavení ventilů může ovlivnit výkon motoru a spotřebu paliva, proto je důležité je seřídit přesně. Pokud si nejste jisti, jak nastavit ventily na vašem 1973 Beetle, poraďte se s kvalifikovaným mechanikem nebo nahlédněte do návodu k opravě vozidla, kde najdete další pokyny.
