* Otevřete kapotu svého auta.
* Najděte kryt motoru. Obvykle je vyroben z plastu a je umístěn na horní straně motoru.
* Odstraňte kryt motoru tak, že jej odepnete nebo odstraníte šrouby, které jej drží na místě.
Krok 2:Odstraňte kryt rozvodového řemene.
* Najděte kryt rozvodového řemene. Obvykle je vyroben z kovu nebo plastu a je umístěn v přední části motoru.
* Odstraňte kryt rozvodového řemene odstraněním šroubů, které jej drží na místě.
Krok 3:Nastavte klikový hřídel na TDC.
* Otáčejte klikovým hřídelem, dokud není píst ve válci číslo jedna na vrcholu kompresního zdvihu.
* Můžete to udělat tak, že zasunete dlouhý šroubovák do otvoru pro svíčku válce číslo jedna a budete sledovat, zda se zvedá a klesá.
* Když píst dosáhne vrcholu kompresního zdvihu, šroubovák se zvedne do nejvyššího bodu.
Krok 4:Povolte šroub napínací kladky.
* Najděte napínací kladku. Obvykle se nachází na přední straně motoru, v blízkosti horní části.
* Mírně povolte šroub napínací kladky.
Krok 5:Odstraňte rozvodový řemen.
* Sejměte rozvodový řemen z řemenice klikového hřídele, řemenice vačkového hřídele a napínací kladky.
Krok 6:Nainstalujte nový rozvodový řemen.
* Nasuňte nový rozvodový řemen na řemenici klikového hřídele, řemenici vačkového hřídele a napínací kladku.
* Ujistěte se, že řemen je správně usazen na všech řemenicích.
* Utahujte šroub napínací kladky, dokud nebude rozvodový řemen správně napnutý.
Krok 7:Ověřte načasování.
* Otočte klikovým hřídelem o dvě celé otáčky ve směru hodinových ručiček.
* Zkontrolujte, zda je píst ve válci číslo jedna stále na vrcholu kompresního zdvihu.
* Pokud tomu tak není, rozvodový řemen není správně nainstalován a budete muset zopakovat kroky 3-6.
Krok 8:Nainstalujte zpět kryt rozvodového řemene.
* Namontujte zpět kryt rozvodového řemene výměnou šroubů, které jste odstranili v kroku 2.
Krok 9:Nainstalujte zpět kryt motoru.
* Nainstalujte zpět kryt motoru obrácením postupu, který jste použili při jeho demontáži v kroku 1.
