1. Únik chladicí kapaliny: Únik chladicí kapaliny může způsobit únik bílého kouře z přední části vozu. Pokud je hladina chladicí kapaliny nízká, může to znamenat netěsnost chladicího systému, například vadný chladič nebo prasklá hadice.
2. Selhání těsnění hlavy: Prasklé těsnění hlavy může způsobit, že se kapaliny motoru, včetně chladicí kapaliny, smísí s motorovým olejem. To může vést k bílému kouři a zápachu spáleniny. Kromě toho může porucha těsnění hlavy ovlivnit výkon motoru a způsobit sníženou akceleraci.
3. Přehřátí motoru: Pokud se motor přehřívá, může dojít k varu chladicí kapaliny a přeměně v páru za vzniku bílého kouře. Přehřátí může být důsledkem nízké hladiny chladicí kapaliny, nefunkčního termostatu nebo problémů s chladicím systémem.
4. Spalování oleje: V určitých případech může nadměrná spotřeba oleje nebo spalování také způsobit bílý kouř a zápach spáleniny. To je často doprovázeno sníženou akcelerací a znatelným poklesem hladiny oleje.
5. Vadné turbodmychadlo (je-li ve výbavě): Pokud má vaše auto turbodmychadlo, může problém s turbem nebo jeho těsněním způsobit bílý kouř z výfuku a zápach spáleniny. Problémy s turbodmychadlem mohou také ovlivnit výkon motoru a dodávku výkonu.
6. Problémy s přenosem: I když jsou méně časté, problémy s převodovkou, jako jsou opotřebené lamely spojky nebo vadný měnič točivého momentu, mohou produkovat zápach spáleniny a bílý kouř. Poruchy převodovky mohou také vést ke snížení akcelerace.
Je důležité brát kterýkoli z těchto příznaků vážně a nechat auto co nejdříve zkontrolovat profesionálním mechanikem. Jízda s bílým kouřem a sníženým výkonem může být nebezpečná a způsobit další poškození vašeho vozidla.
