1. Spínač zapalování: Otočením spínače zapalování do polohy "Vypnuto" se přeruší přívod elektrické energie do motoru včetně palivového čerpadla. To zabraňuje palivovému čerpadlu dodávat palivo do motoru, což způsobí jeho zastavení.
2. Palivový uzavírací ventil: Některá vozidla jsou vybavena ručním uzávěrem paliva umístěným v palivovém potrubí. Uzavřením tohoto ventilu se zablokuje tok paliva do motoru, což způsobí jeho zastavení.
3. Řídící jednotka motoru (ECU): V moderních vozidlech řídí ECU různé funkce motoru, včetně vstřikování paliva. Když ECU zjistí, že by měl být motor vypnutý, vyšle signál do vstřikovačů paliva, aby přestaly dodávat palivo.
4. Zastavení motoru: Motor se také může vypnout, pokud se zastaví. Zablokování nastane, když otáčky motoru klesnou pod určitou úroveň, což způsobí ztrátu výkonu a zastavení chodu. K tomu může dojít v důsledku nedostatku paliva, ztráty jiskry nebo jiných mechanických problémů.
5. Automatický systém zastavení/startování motoru: Některá moderní vozidla jsou vybavena systémem stop/start, který automaticky vypne motor, když vozidlo zastaví (např. na červenou) a znovu jej nastartuje, když řidič sešlápne pedál plynu. Tento systém pomáhá šetřit palivo tím, že zkracuje dobu volnoběhu motoru.
