Vadný ventil PCV (Pozitivní ventilace klikové skříně): Ventil PCV reguluje tok vyfukovaných plynů zpět do sacího potrubí. Když je ventil vadný nebo ucpaný, může to způsobit nahromadění tlaku v klikové skříni, což vede k kouři vycházejícímu z uzávěru plnicího hrdla oleje.
Zablokované vratné kanály oleje: Pokud jsou ucpané vratné kanálky oleje v hlavě válců nebo bloku, může to zabránit vytékání oleje zpět do olejové vany, což způsobí nahromadění tlaku v klikové skříni a únik kouře z uzávěru plnicího hrdla oleje.
Opotřebená těsnění dříku ventilu: Opotřebované těsnění dříku ventilu může umožnit únik oleje do spalovací komory, kde může hořet a produkovat kouř. Tento kouř pak může unikat z uzávěru plnicího hrdla oleje, když motor běží.
Netěsnost těsnění hlavy: Profouknuté těsnění hlavy může způsobit únik chladicí kapaliny do spalovací komory, která se může změnit na páru a uniknout z uzávěru plnicího hrdla oleje.
