1. Shromážděte nástroje a díly :
- Sbírejte základní nástroje, jako jsou klíče, zásuvky, šroubováky a případně kladkostroj na motor.
- Získejte novou sadu rozvodového řetězu, která obsahuje řetěz, napínák a vodítka.
2. Připravte vozidlo:
- Zaparkujte vůz na rovném povrchu a zatáhněte parkovací brzdu.
- Odpojte baterii, abyste předešli jakýmkoliv elektrickým problémům.
- Vyjměte kryt vzduchového filtru, abyste získali přístup k motoru.
3. Demontujte kryt vačkového hřídele:
- Najděte a odstraňte šrouby krytu vačkového hřídele. Opatrně sejměte kryt, abyste odkryli vačkový hřídel a součásti rozvodu.
4. Odebrat rozvodový řetěz:
- Pomocí klíče povolte napínací kladku a odstraňte napnutí rozvodového řetězu.
- Odstraňte starý řetěz jeho odpojením od klikového hřídele a řetězových kol vačkového hřídele.
5. Vyčistěte součásti :
- Důkladně vyčistěte ozubená kola vačkového hřídele a další nechráněné součásti, odstraňte veškeré staré těsnicí hmoty nebo nečistoty.
6. Instalace nového řetězce:
- Vyrovnejte rozvodové značky na klikovém hřídeli a vačkových hřídelích podle specifikací motoru.
- Nainstalujte nový rozvodový řetěz kolem řetězových kol a zajistěte správné napnutí.
7. Znovu připojte napínač:
- Znovu nainstalujte napínák a seřiďte jej tak, aby řetěz správně napnul.
8. Přeinstalujte součásti :
- Znovu nasaďte kryt vačkového hřídele a těleso vzduchového filtru.
9. Doplňování tekutin:
- Podle potřeby zkontrolujte a doplňte hladinu motorového oleje a chladicí kapaliny.
10. Testovat a ladit:
- Nastartujte motor a nechte jej několik minut běžet.
- Zkontrolujte neobvyklé zvuky nebo netěsnosti a v případě potřeby upravte časování.
Pamatujte, že se jedná o složitý proces, který by měl v ideálním případě provádět kvalifikovaný mechanik nebo někdo, kdo má zkušenosti s opravami motorů. Pokud si nejste jisti, doporučujeme vyhledat odbornou pomoc, abyste předešli možnému poškození vašeho vozidla.
