Spouštění rolováním nebo „pop“:
U vozidel vybavených manuální převodovkou je možné obejít startér a nastartovat vůz sjetím z kopce nebo jeho tlačením přiměřenou rychlostí při otočeném klíčku zapalování do polohy „Zapnuto“. Hybnost vozidla pomáhá motoru otáčet se dostatečně rychle, aby nastartoval. Tato metoda však vyžaduje externí zdroj pohybu, takže start bez baterie závisí na dalších faktorech.
Starší vozy s magnetickým zapalováním:
Některé velmi staromódní automobily z počátku 20. století používaly magnetické zapalovací systémy. V těchto vozidlech magneto generovalo elektřinu přímo z rotačního pohybu motoru, čímž se eliminuje potřeba startéru nebo baterie. Ale tato auta se už obecně nepoužívají a magnetozapalování je většinou zastaralé.
Vlastní úpravy:
Automobiloví nadšenci někdy provádějí vlastní úpravy, aby umožnili nastartování vozidla bez baterie, obvykle pro konkrétní závodní aplikace nebo projekty. Tyto změny mohou zahrnovat alternativní zapalovací systémy, nastavení kondenzátorů nebo specializovaná mechanická startovací zařízení, která mohou nahradit tradiční nastavení baterie a startéru. Tyto úpravy jsou však poměrně vzácné, složité a obvykle se provádějí pro nestandardní použití.
Celkově vzato, i když je v některých konkrétních scénářích technicky možné nastartovat některá starší vozidla bez baterie, moderní auta obvykle vyžadují funkční baterii, aby motor nastartoval. Bez baterie by byly nefunkční elektrické systémy, které pohánějí zapalování, vstřikování paliva a další důležité součásti pro chod motoru. Spoléhat se na start bez baterie nemusí být praktické ani spolehlivé pro každodenní používání.
