Mezní poměr se obvykle vyjadřuje v procentech a může se pohybovat od přibližně 15 % do 85 %. Čím vyšší je vypínací poměr, tím více je vzduch před spalováním stlačen, což má za následek vyšší účinnost a výkon. Vyšší vypínací poměr však také zvyšuje kompresní poměr motoru, což může vést ke zvýšení hluku, vibrací a emisí.
Optimální vypínací poměr pro vznětový motor závisí na řadě faktorů, včetně otáček motoru, zatížení a systému vstřikování paliva. Obecně je optimální cut-off poměr mezi 25 % a 35 %.
