Obecně řečeno, hnací hřídele mohou být vystaveny vibracím při různých rychlostech, včetně kritických rychlostí. Kritické otáčky jsou frekvence, při kterých je hnací hřídel zvláště náchylná k vibracím kvůli své vlastní frekvenci. Při kritických rychlostech mohou i malé poruchy způsobit nadměrné vibrace hnacího hřídele, což vede k hluku, snížení výkonu a potenciálnímu poškození.
Aby se minimalizovaly vibrace, jsou hnací hřídele často navrženy se specifickými tlumicími mechanismy, jako jsou pryžová pouzdra nebo viskoelastické materiály, které absorbují a tlumí vibrace. Kromě toho lze regulovat rychlost otáčení hnacího hřídele, aby se zabránilo kritickým rychlostem, a lze upravit tuhost hřídele pro optimalizaci výkonu a snížení vibrací.
