Chvěje se vám pravé přední kolo při brzdění v rychlostech 50 a vyšších?

Možné příčiny:

1. Zkroucený brzdový rotor :Přehřátí nebo nerovnoměrné opotřebení může způsobit deformaci brzdového rotoru, což vede k vibracím během brzdění.

2. Nerovnoměrné opotřebení brzdových destiček :Pokud jsou brzdové destičky opotřebované nerovnoměrně, může to způsobit otřesy kola při použití brzd.

3. Opotřebovaný nebo poškozený brzdový třmen :Vadný brzdový třmen může způsobit nerovnoměrné přitahování brzdových destiček, což má za následek otřesy.

4. Uvolněte matice kol :Pokud nejsou matice řádně utaženy, může se kolo při jízdě nebo brzdění otřást.

5. Poškozené nebo opotřebované součásti řízení :Opotřebované nebo poškozené spojovací tyče, kulové čepy nebo pouzdra ramen nápravy mohou způsobit otřesy kola při brzdění.

6. Problémy s hnací soustavou :Ve vzácných případech mohou problémy s hnací soustavou, jako je vadný hnací hřídel nebo kloub CV, způsobit vibrace, které jsou cítit přes volant nebo přední kola.

7. Nesouosost :Nesprávné seřízení kol může také způsobit vibrace, zejména při vyšších rychlostech.

Diagnostika a řešení :

1. Vizuální kontrola :Zkontrolujte brzdové kotouče, zda nevykazují známky deformace nebo poškození. Zkontrolujte brzdové destičky, zda nejsou nerovnoměrně opotřebené nebo zda mezi destičkou a rotorem nejsou zachyceny cizí předměty.

2. Zkušební jízda :Vezměte vozidlo na zkušební jízdu a věnujte pozornost tomu, kdy a jak k otřesům dochází. Stává se to jen při brzdění, nebo se to děje i při akceleraci či zatáčení?

3. Odborná diagnostika :Pokud problém přetrvává nebo nejste spokojeni s prováděním diagnostiky sami, vezměte vozidlo do kvalifikovaného mechanika nebo opravny, aby provedl správnou diagnostiku a opravu.