Problémy se zarovnáním kol :Nesprávná geometrie kol, často způsobená nárazy do obrubníků nebo výmolů, může vést k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik a otřesům při zatáčení.
Opotřebované součásti řízení a odpružení :Opotřebované součásti, jako jsou kulové čepy, spojovací tyče nebo hřeben řízení, mohou způsobit vibrace během zatáček.
Poškozený nebo uvolněný hřeben řízení :Vadný hřeben řízení nebo uvolněné šrouby v systému řízení mohou způsobit chvění volantu.
Nerovnoměrné opotřebení pneumatik :Nerovnoměrné opotřebení, plochá místa nebo poškozené pásy pneumatik mohou způsobit pocit chvění při zatáčení.
Problémy s tlakem v pneumatikách :Nesprávný tlak v pneumatikách nebo rozdíl v tlaku mezi levou a pravou pneumatikou může vést k otřesům.
Problémy s hnací soustavou :Problémy s hnacím hřídelem, kardanovými klouby nebo nápravami mohou někdy způsobit vibrace ve volantu.
Problémy s brzdami :Pokud jsou brzdové rotory zdeformované nebo se vyskytnou problémy s brzdovými třmeny nebo destičkami, může to mít za následek chvění volantu při brzdění nebo zatáčení.
Chcete-li zjistit přesnou příčinu, doporučuje se vyhledat kontrolu profesionálním mechanikem, který dokáže identifikovat a opravit základní problém a zajistit bezpečné a hladké řízení.
