1. Nesprávná instalace těsnění olejové vany: Pokud nebylo těsnění olejové vany správně nainstalováno nebo pokud je těsnění poškozeno, může způsobit netěsnost, zejména při vysokém tlaku vytvořeném při vysokých otáčkách. Ujistěte se, že těsnění olejové vany je správně usazeno a není poškozené nebo natržené.
2. Nadměrný tlak v klikové skříni: Vysoký tlak v klikové skříni může způsobit únik oleje přes různá těsnění a těsnění. Příčiny nadměrného tlaku v klikové skříni zahrnují zablokovaný ventil nebo hadici PCV (pozitivní ventilace klikové skříně), opotřebované nebo poškozené pístní kroužky nebo nadměrné vyfukování. Zkontrolujte tyto součásti a ujistěte se, že správně fungují.
3. Vadné přední hlavní těsnění: Přední hlavní těsnění je zodpovědné za utěsnění mezery mezi klikovým hřídelem a blokem motoru v přední části motoru. Pokud je toto těsnění poškozené nebo opotřebované, může způsobit netěsnost, když motor běží ve vysokých otáčkách v důsledku zvýšeného tlaku oleje. V případě potřeby vyměňte přední hlavní těsnění.
4. Nesprávně utěsněný olejový filtr: Ujistěte se, že je olejový filtr řádně utažen a usazen podle specifikací výrobce. Uvolněný nebo nesprávně nainstalovaný olejový filtr může způsobit únik oleje.
5. Poškozená nebo prasklá olejová vana: Zkontrolujte olejovou vanu, zda nedošlo k poškození, prasklinám nebo deformacím, ke kterým mohlo dojít během procesu přestavby. Pokud je olejová vana poškozená, může to způsobit únik oleje pod vysokým tlakem.
6. Problémy s distributorem: Někdy lze úniky kolem přední části motoru vysledovat k problémům s distributorem. Problémy s O-kroužkem rozdělovače nebo těsněním jeho uzávěru mohou způsobit únik oleje z přední části motoru. Zkontrolujte tyto součásti, zda nejeví známky poškození nebo opotřebení, a v případě potřeby je vyměňte.
7. Nesprávná hladina oleje: Pokud je motor přeplněn olejem, může to způsobit nadměrný tlak oleje a způsobit netěsnosti. Zkontrolujte hladinu oleje a ujistěte se, že je v předepsaném rozsahu.
8. Problémy s tlakem oleje: Pokud je tlak oleje příliš vysoký kvůli vadnému regulátoru tlaku oleje nebo ucpanému olejovému filtru, může to vést k netěsnostem. Ověřte tlak oleje a vyřešte všechny problémy, pokud je tlak mimo normální rozsah.
Doporučuji důkladně zkontrolovat motor zepředu, věnovat zvýšenou pozornost výše zmíněným oblastem, abyste zjistili přesný zdroj úniku. Jakmile je příčina identifikována, můžete přijmout vhodná opatření k jejímu odstranění a zabránit dalším únikům oleje.
