- Nízká kapalina posilovače řízení. Pokud je hladina kapaliny posilovače řízení nízká, čerpadlo může při otáčení volantem začít vydávat kvílivý zvuk.
- Špatné ložisko alternátoru. Pokud začne selhávat ložisko uvnitř alternátoru, může to také vydávat kvílivý zvuk.
-Uvolněná ložiska kol mohou způsobovat různé zvuky, včetně vysokého pískání při zatáčení.