1. Ložisko kola: Opotřebované nebo poškozené ložisko kola může způsobit skřípání nebo hučení, které je nejzřetelnější při dojezdu. Intenzita hluku se obvykle zvyšuje s rostoucí rychlostí vozidla.
2. Brzdový rotor nebo destička: Zkroucený brzdový rotor nebo opotřebené brzdové destičky mohou také vytvářet hluk při dojezdu. Tento hluk je obvykle skřípavý nebo skřípavý zvuk a může být způsoben nerovnoměrným opotřebením nebo poškozením brzdových součástí.
3. Součásti zavěšení: Problémy s komponenty odpružení, jako je opotřebované nebo poškozené pouzdro příčného ramene nápravy, kulový kloub nebo konec spojovací tyče, mohou také způsobovat zvuky při dojezdu. Tyto zvuky mohou být řinčení, chrastění nebo skřípání.
4. CV Joint (Constant Velocity Joint): Opotřebovaný nebo poškozený kloub CV, který je zodpovědný za přenos výkonu z převodovky na kola, může také způsobit cvakání nebo praskání při dojezdu.
5. Součásti hnacího ústrojí: Problémy se součástmi hnacího ústrojí, jako je opotřebovaný nebo poškozený hnací hřídel nebo U-kloub, mohou také způsobovat zvuky při dojezdu. Tyto zvuky mohou být řinčení, skřípání nebo chrastění.
6. Uvolněné nebo poškozené panely těla: V některých případech může být hluk na přední straně řidiče způsoben uvolněnými nebo poškozenými panely karoserie, jako je uvolněný blatník nebo dveře. Tyto zvuky mohou být chrastivé nebo skřípavé zvuky.
Pro přesnou identifikaci zdroje hluku se doporučuje nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem. Mohou diagnostikovat problém a doporučit vhodné opravy.
