:Špatné ložisko kola:
- Opotřebené nebo poškozené ložisko kola může vydávat skřípavý zvuk, když je vozidlo v pohybu.
Zkontrolujte vůli nebo uvolnění ložisek kol a v případě potřeby je vyměňte.
:Opotřebované klouby CV:
- Klouby s konstantní rychlostí (CV) spojují přední nápravy s koly a umožňují jim plynulé otáčení. V průběhu času se mohou klouby CV opotřebovat, což vede k skřípění při zatáčení nebo zrychlování.
Hledejte utržené manžety kloubu CV a v případě potřeby kloub CV vyměňte.
:Poškozený hřídel CV nápravy:
- Hřídel nápravy CV spojuje kloub CV s převodovkou. Poškozený nebo ohnutý hřídel nápravy může během jízdy vydávat skřípavé zvuky. Zkontrolujte hřídele nápravy CV, zda nejsou poškozené, a v případě potřeby je vyměňte.
:Kapalina s nízkým diferenciálem:
- Diferenciál je zodpovědný za distribuci výkonu na přední kola. Pokud je diferenciální kapalina nízká, může bez řádného mazání způsobovat zvuky broušení v důsledku tření kovových součástí o sebe.
Zkontrolujte hladinu diferenciální kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
:Chybná převodovka:
- Převodovka je zodpovědná za přenos výkonu z převodovky na přední a zadní nápravu. Pokud má rozdělovací převodovka problém, může to mít za následek skřípání, zejména při řazení mezi pohonem dvou a čtyř kol.
Nechte převodovku zkontrolovat odborníkem.
:Zlomené nebo poškozené zuby na ozubeném věnce a pastorku:
- Uvnitř diferenciálu jsou ozubená kola a pastorky zodpovědné za přenos výkonu na kola. Pokud jsou tato ozubená kola opotřebovaná, poškozená nebo zlomená, mohou během jízdy vydávat skřípavé zvuky.
V případě poškození ozubených kol může být nutné přestavět nebo vyměnit diferenciál.
Vzhledem k tomu, že identifikace a oprava problémů s nápravami vyžaduje technickou odbornost a specializované nástroje, obecně se doporučuje nechat problém zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem, aby byla zajištěna bezpečnost a životnost vašeho vozidla.
