2. V hlavním podtlakovém potrubí je zpětný ventil, který zabraňuje úniku vzduchu při vypnutém motoru.
3. K dispozici je také podtlaková nádrž, která uchovává podtlak pro posilovač brzd, když je motor vypnutý.
4. Podtlaková nádrž je připojena k hlavnímu podtlakovému potrubí a k posilovači brzd.
