1. Hnací soustava :
- Opotřebená nebo poškozená ložiska převodovky mohou produkovat kvílivý zvuk, zejména při zatížení nebo při akceleraci.
2. Rozdíl:
- Opotřebené nebo poškozené ložisko diferenciálu nebo ozubený věnec a pastorek mohou způsobit kvílivý zvuk.
3. Ložiska kol:
- Opotřebená nebo poškozená ložiska kol mohou produkovat vrzavý nebo skřípavý zvuk, který se zvyšuje s rychlostí vozidla.
4. Pumpa posilovače řízení:
- Vadné čerpadlo posilovače řízení, zejména čerpadlo s nízkou hladinou kapaliny, může při otáčení volantu nebo při zrychlování generovat kvílivý zvuk.
5. Alternátor:
- Vadný alternátor nebo jeho ložiska mohou vydávat vysoké pískání, jehož intenzita se mění s otáčkami motoru.
6. Únik vakua:
- Únik podtlaku může způsobit pískání nebo kvílení při zatížení motoru nebo při akceleraci.
K identifikaci přesného zdroje hluku se doporučuje nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem a provést důkladnou diagnostiku.
