1. Snížené mazání:Běžný olej je formulován pro benzínové motory a nemusí poskytovat dostatečné mazání pro dieselové motory. Dieselové motory pracují s vyššími kompresními poměry a produkují více tepla než benzínové motory, což vyžaduje specializovaný olej, který těmto podmínkám odolá. Používání běžného oleje může vést ke zvýšenému opotřebení součástí motoru.
2. Problémy s viskozitou:Běžný olej má obvykle nižší viskozitu ve srovnání s olejem pro vznětové motory. Dieselové motory vyžadují olej s vyšší viskozitou, aby udržely správný tlak oleje a chránily před opotřebením. Používání běžného oleje s nižší viskozitou může mít za následek nedostatečné mazání, zvýšené tření a potenciální poškození motoru.
3. Nekompatibilita aditiv:Olej pro naftové motory obsahuje specifická aditiva navržená tak, aby splňovala jedinečné požadavky naftových motorů. Tyto přísady pomáhají předcházet korozi, snižují usazování sazí a udržují čistotu vstřikovače. Běžný olej může postrádat tyto přísady nebo obsahovat přísady, které nejsou kompatibilní s dieselovými motory, což vede k potenciálním problémům s výkonem vstřikovačů, čistotou motoru a celkovou životností.
4. Problémy s výkonem:Používání běžného oleje v dieselovém pickupu může mít za následek snížení výkonu motoru, snížení spotřeby paliva a zvýšení emisí. Vznětové motory jsou navrženy pro provoz s olejem specifickým pro naftu a použití běžného oleje může narušit optimální spalovací proces a celkovou účinnost motoru.
5. Záruční otázky:Mnoho výrobců vznětových motorů specifikuje použití oleje schváleného pro naftu ve svých vozidlech. Používání běžného oleje může zneplatnit záruku na vozidlo a vy budete odpovědní za jakékoli následné opravy nebo poškození motoru.
Je důležité vždy nahlédnout do uživatelské příručky nebo se poradit s kvalifikovaným mechanikem, abyste určili správný typ a specifikace oleje potřebného pro váš dieselový pickup. Používání běžného oleje v dieselovém motoru se obecně nedoporučuje a může mít negativní důsledky pro výkon motoru, životnost a krytí záruky.
