1. Vadné těsnění hlavy :Těsnění hlavy je zodpovědné za utěsnění hlavy válců k bloku motoru. Pokud těsnění hlavy selže, může dojít k úniku vody do spalovacích komor motoru.
2. Prasklý blok motoru nebo hlava válců :Prasklý blok motoru nebo hlava válců může také umožnit vniknutí vody do motoru.
3. Selhání vodního čerpadla :Vodní čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci chladicí kapaliny v motoru. Pokud dojde k poruše vodního čerpadla, může to způsobit přehřátí motoru, což vede k prasknutí hlavy válců nebo bloku motoru.
4. Přetečení chladicí kapaliny :Pokud je hladina chladicí kapaliny v přepadové nádrži příliš vysoká, může přetéct a dostat se do motoru přes sání vzduchu.
5. Přívod vzduchu :Voda se také může dostat do motoru přes sání vzduchu. To je častější u vozidel, která jezdí za mokra nebo která mají poškozený vzduchový filtr.
6. Kondenzace :Ke kondenzaci může dojít, když je motor studený a vlhký vzduch vstupuje do motoru sáním vzduchu. To může vést k tvorbě kapiček vody v motoru, což může způsobit problémy s výkonem motoru.
