Jak fungují parní stroje?

Jak fungují parní stroje :

Parní stroje, kdysi hnací síla industrializace, fungují na principu přeměny tepelné energie na mechanickou energii pomocí expanze páry. Proces zahrnuje řadu kroků:

1. Steam Generation :

- Parní stroje vyžadují zdroj tepla, typicky kotle na spalování uhlí nebo jiných paliv.

- Voda uvnitř kotle se ohřívá, dokud nedosáhne bodu varu a přemění se v páru.

- Vzniklá pára je vysokotlaká a má vysokou teplotu.

2. Píst a válec :

- Parní stroj se skládá z válcové komory zvané válec, ve které se může pohybovat těsně přiléhající píst tam a zpět.

- Píst je připevněn k pístnici, která přenáší svůj pohyb na požadovaný stroj.

3. Vstup na Steam :

- Když je píst na jednom konci válce, otevře se ventil nazývaný vstupní ventil páry, který umožňuje vysokotlaké páře z kotle proudit do válce.

4. Pohyb pístu :

- Síla přicházející páry tlačí píst směrem k druhému konci válce.

- Pohyb pístu přeměňuje tlak páry na mechanickou práci.

5. Vyčerpání páry :

- Jakmile píst dosáhne konce svého zdvihu, ventil pro přívod páry se uzavře a ventil pro odvod páry se otevře.

- Pára zachycená uvnitř válce se uvolňuje, často do kondenzátoru, kde se získává teplo.

6. Cyklus opakování :

- Po vyčerpání páry reverzní mechanismus posune šoupátko nebo změní směr proudění páry, což umožní páru vstoupit na opačnou stranu pístu.

- Proces se opakuje, přičemž pára tlačí píst zpět v opačném směru.

7. Spojovací tyč a klika :

- Pohyb pístu tam a zpět se převádí na rotační pohyb prostřednictvím ojnice spojené s klikovým hřídelem.

- Klikový hřídel se otáčí při pohybu pístu a poskytuje nepřetržitý zdroj energie, který může pohánět různé stroje, jako jsou kola, čerpadla a tovární zařízení.

Stručně řečeno, parní stroje využívají teplo k výrobě páry, která pohání píst tam a zpět ve válci. Pohyb pístu se převádí na rotační pohyb prostřednictvím klikového hřídele, čímž vzniká mechanická energie, která může pohánět širokou škálu strojů a zařízení. Technologický pokrok a vzestup účinnějších motorů, zejména motorů s vnitřním spalováním, nakonec vedly k úpadku parních strojů na konci 19. století.