1. Opotřebované nebo poškozené pístní kroužky: Opotřebované pístní kroužky mohou umožnit prosakování oleje do spalovací komory, což způsobí, že se zapalovací svíčky pokrývají olejem. To je běžný problém u starších motorů s vysokým počtem najetých kilometrů.
2. Vadná těsnění ventilů: Opotřebovaná nebo poškozená těsnění ventilů mohou také vést k úniku oleje do spalovací komory, což má za následek zaolejování zapalovacích svíček.
3. Nadměrné foukání: Nadměrné profukování, které označuje únik spalin kolem pístních kroužků do klikové skříně, může zanést kapičky oleje do spalovací komory a uložit je na zapalovací svíčky.
4. Přeplnění motorového oleje: Pokud je motor přeplněn olejem, může to způsobit zvýšení hladiny oleje a kontakt se zapalovacími svíčkami, což má za následek usazování oleje.
5. Nesprávná instalace zapalovací svíčky: Nesprávná instalace zapalovacích svíček, například jejich nedotažení na správný utahovací moment, může vytvořit cestu pro únik oleje do spalovací komory.
Identifikace hlavní příčiny mastných zapalovacích svíček je zásadní pro řešení základního problému. Pro správnou diagnostiku a opravu je vhodné poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
