1. Zkontrolujte uzávěr plynu:
- Ujistěte se, že je uzávěr plynu řádně uzavřen a není uvolněný.
- Pokud je uzávěr plynu poškozený nebo prasklý, vyměňte jej.
2. Zkontrolujte součásti systému EVAP:
- Vizuálně zkontrolujte součásti systému EVAP, zda nevykazují viditelné poškození nebo netěsnosti.
- Hledejte uvolněné nebo odpojené hadice nebo prasklé vedení.
3. Zkontrolujte odvzdušňovací solenoidový ventil:
- Odpojte elektrický konektor od odvzdušňovacího solenoidového ventilu.
- Pomocí multimetru otestujte odpor mezi svorkami ventilu.
- Porovnejte naměřený odpor se specifikacemi výrobce.
- Pokud je odpor mimo rozsah, vyměňte odvzdušňovací solenoid.
4. Zkontrolujte odvzdušňovací elektromagnetický ventil:
- Odpojte elektrický konektor od odvzdušňovacího solenoidového ventilu.
- Pomocí multimetru otestujte odpor mezi svorkami ventilu.
- Porovnejte naměřený odpor se specifikacemi výrobce.
- Pokud je odpor mimo rozsah, vyměňte ventilační solenoid.
5. Zkontrolujte podtlakové vedení:
- Zkontrolujte podtlaková vedení připojená k součástem systému EVAP, zda nejsou prasklá, natržená nebo odpojená.
- Vyměňte všechna poškozená vakuová vedení.
6. Zkontrolujte nádobu na páry:
- Vyjměte nádobu s výpary z vozidla.
- Zatřeste kanystrem a poslouchejte, zda se neozývá chrastění. Rachotivý zvuk může znamenat uvolněný uhlík nebo poškození uvnitř kanystru.
- V případě potřeby vyměňte nádobu na páry.
7. Kouřový test systému:
- Připojte dýmovnici k systému EVAP a natlakujte ji kouřem.
- Sledujte případné úniky kouře, které indikují netěsnost v systému.
- Opravte nebo vyměňte netěsnou součást.
8. Vymažte kód:
- Jakmile je problém vyřešen, vymažte kód P0455 pomocí skeneru OBD-II.
Konkrétní pokyny a specifikace týkající se modelu vašeho vozu vždy najdete v servisní příručce vozidla. Pokud problém přetrvává nebo pokud nemáte odborné znalosti nebo nástroje pro tyto opravy, je vhodné vyhledat pomoc kvalifikovaného mechanika.
