1. Snímání napětí :ECU neustále monitoruje napětí elektrického systému prostřednictvím napěťového senzoru. Tento snímač je obvykle umístěn v blízkosti baterie nebo samotného alternátoru.
2. Regulace napětí :Na základě vstupu napěťového senzoru ECU upravuje budicí proud posílaný do budícího vinutí alternátoru. Regulací budícího proudu může ECU řídit výstupní napětí alternátoru.
3. Ovládání načítání :ECU také monitoruje elektrické zatížení vozidla. Když je vysoký požadavek na elektrickou energii (např. světla, klimatizace a audio systém jsou všechny zapnuté), ECU zvýší budicí proud do alternátoru, což způsobí, že generuje více elektřiny.
4. Ochrana před přebíjením :Aby se zabránilo poškození elektrických součástí v důsledku nadměrného napětí, ECU implementuje ochranu proti přebití. Pokud napěťový senzor detekuje napětí nad předem stanovenou prahovou hodnotou, ECU může snížit budicí proud nebo dokonce odpojit alternátor, aby se zabránilo dalšímu nárůstu napětí.
5. Detekce chyb :ECU je také zodpovědná za detekci poruch v alternátoru. Nepřetržitě monitoruje různé parametry alternátoru, jako je napěťový výstup, průtok proudu a teplota. Pokud některý z těchto parametrů překročí nebo klesne pod přijatelný rozsah, může ECU rozsvítit výstražnou kontrolku na přístrojové desce nebo uložit chybový kód do paměti pro další diagnostiku.
Řízením alternátoru ECU zajišťuje, že elektrický systém má stabilní a dostatečnou dodávku energie, přizpůsobuje se měnícím se elektrickým požadavkům a zároveň chrání před potenciálními problémy, jako je přebíjení.
