Hemi
- Polokulové spalovací komory
- Kratší, rovnější sací a výfukové otvory
- Větší ventily
- Vyšší kompresní poměr
Běžný V8
- Nehemisférické spalovací komory
- Delší, zakřivené sací a výfukové otvory
- Menší ventily
- Nižší kompresní poměr
Výkon
Tyto konstrukční rozdíly poskytují motoru Hemi několik výhod oproti běžnému motoru V8. Hemis obvykle produkují více výkonu a točivého momentu a jsou efektivnější.
Obecně jsou motory Hemi výkonnější a účinnější než běžné motory V8. Často se používají ve vysoce výkonných osobních a nákladních automobilech.
