2. Vadné čidlo kyslíku: Kyslíkový senzor je zodpovědný za sledování poměru vzduch/palivo ve výfuku motoru. Pokud dojde k poruše, může vysílat nesprávné signály do počítače motoru, což může vést k bohaté směsi.
3. Poškozený regulační ventil volnoběhu: Regulační ventil volnoběžného vzduchu je zodpovědný za regulaci množství vzduchu, které vstupuje do motoru, když běží naprázdno. Pokud se poškodí nebo ucpe, může způsobit hrubou volnoběh a bohatou směs.
4. Problémy se vstřikovačem paliva: Netěsné nebo zaseknuté vstřikovače paliva mohou způsobit, že motor dostane příliš mnoho paliva, což může vést k bohaté směsi a hrubým volnoběhu.
5. Špatně fungující EGR ventil: Ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) je zodpovědný za recirkulaci výfukových plynů zpět do motoru. Pokud se porouchá nebo se zasekne, může to způsobit bohatou směs a hrubý volnoběh.
6. Vadný snímač hmotnostního průtoku vzduchu: Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF) měří množství vzduchu vstupujícího do motoru, který se používá k výpočtu palivové směsi. Pokud je vadný nebo znečištěný, může vysílat nepřesné signály do počítače motoru, což může vést k bohaté směsi.
