1. Netěsné těsnění víka ventilu: Těsnění víka ventilů je tenký kus materiálu, který sedí mezi víkem ventilu a hlavou válců. Jeho účelem je vytvořit těsnění, které zabrání úniku oleje do komor zapalovacích svíček. Pokud je toto těsnění poškozené nebo opotřebované, může to způsobit prosakování oleje do zadní komory zapalovací svíčky.
2. Opotřebované pístní kroužky: Pístní kroužky jsou umístěny na pístech a tvoří těsnění mezi pístem a stěnami válce. Zabraňují průchodu oleje z klikové skříně do spalovací komory. Pokud jsou pístní kroužky opotřebované nebo poškozené, nemusí být schopny správně těsnit, což umožňuje prosakování oleje do zadní komory zapalovací svíčky.
3. Další problémy s motorem: V některých případech může olej v zadní komoře zapalovací svíčky ukazovat na vážnější problémy motoru, jako je prasklá hlava válců nebo poškozená vodítka ventilů. Tyto problémy vyžadují komplexní kontrolu kvalifikovaným mechanikem.
Je důležité mít přesně diagnostikovánu příčinu oleje v komoře zapalovací svíčky a provést veškeré nezbytné opravy, aby byla zajištěna správná funkce motoru a nedošlo k dalšímu poškození. Ignorování tohoto problému může mít za následek snížení výkonu motoru, zvýšenou spotřebu oleje a potenciálně závažnější problémy s motorem v budoucnu.
