Hadovité napnutí řemene nemusí být správné, což způsobí prokluzování a pískání alternátoru. Pokud nejsou správně napnuté, řemeny jsou náchylné k prokluzování a způsobí, že alternátor bude pracovat více, než by měl. Tato nadměrná práce způsobí předčasné opotřebení ložisek alternátoru a zvýší pravděpodobnost selhání. Pokyny a pokyny, jak dosáhnout správného napnutí řemene, naleznete ve specifikacích výrobce vašeho vozidla.
Směrování pásu
Pokud je řemen veden nesprávně, může to způsobit pískání alternátoru. Zkontrolujte, zda je serpentinový pás veden podle specifikací výrobce vozidla. Nesprávné vedení může způsobit, že se serpentinový řemen otírá o jiné součásti v motorovém prostoru, což způsobuje kvílivý zvuk.
Nesprávná velikost opasku
Pokud použijete nesprávnou velikost řemene, může to způsobit prokluzování řemene a kvílení alternátoru. Ověřte, že velikost serpentinového pásu odpovídá specifikované velikosti podle doporučení výrobce vašeho vozidla.
Vadný hadí pás
Nakonec může být vadný řemen samotný a způsobit kvílení alternátoru. Ve vzácných případech může hadovitý pás pocházet z výroby s výrobní vadou. Pokud po kontrole a opravě všech ostatních problémů alternátor stále kvílí, možná budete chtít vyměnit řemen za vysoce kvalitní náhradní díl.
