1. Opotřebovaná ložiska motoru :Opotřebovaná ložiska motoru, která podpírají klikový hřídel, mohou způsobit klepání.
2. Nízký tlak oleje :Nedostatečný tlak oleje může způsobit klepavý zvuk v důsledku nedostatečného mazání.
3. Vadný píst nebo pístní kroužky :Opotřebované nebo poškozené písty a pístní kroužky mohou vytvářet zvuky klepání.
4. Poškozené ojnice :Ohnuté nebo nesouosé spojovací tyče mohou přispívat k klepání.
5. Nahromadění uhlíku :Hromadění karbonových usazenin na pístech, ventilech nebo spalovacích komorách může způsobit klepání.
6. Vadný vstřikovač paliva :Nefunkční vstřikovač paliva může způsobit klepání v důsledku nesprávného přívodu paliva.
7. Uvolněné nebo opotřebované součásti časování :Problémy s rozvodovým řetězem nebo rozvodovými koly mohou způsobovat klepavé zvuky.
8. Prásknutí pístu :K tomu dochází, když je mezi pístem a stěnami válce příliš velká vůle, což vede k výraznému klepání.
9. Klepání tyčí :Opotřebená ložiska tyče mohou způsobit klepavý zvuk, když se ojnice pohybuje nahoru a dolů.
10. Ohnuté ventily :Pokud je ventil ohnutý, může narazit na píst a způsobit klepání.
11. Problémy s klikovým hřídelem :Problémy se samotným klikovým hřídelem, jako je vyosení, mohou mít za následek zvuky klepání.
Doporučuje se nechat vozidlo diagnostikovat kvalifikovaným mechanikem, aby určil přesnou příčinu klepání a nechal provést nezbytné opravy, aby se předešlo dalšímu poškození.
