Zkontrolujte zapalovací svíčku:
Vyjměte zapalovací svíčku a zkontrolujte, zda není poškozená nebo nadměrně opotřebovaná. Pokud je zapalovací svíčka poškozená nebo opotřebovaná, vyměňte ji.
Ujistěte se, že je kabel zapalovací svíčky správně připojen k zapalovací svíčce a víku rozdělovače.
Zkontrolujte mezeru zapalovací svíčky a v případě potřeby ji seřiďte. Mezera zapalovací svíčky pro Mustang z roku 1991 by měla být 0,044-0,054 palce.
Zkontrolujte kabel zapalovací svíčky:
Zkontrolujte kabel zapalovací svíčky, zda není poškozený nebo prasklý. Pokud je kabel zapalovací svíčky poškozený nebo prasklý, vyměňte jej.
Ujistěte se, že je kabel zapalovací svíčky bezpečně připojen ke krytu rozdělovače a zapalovací svíčce.
Zkontrolujte uzávěr rozdělovače a rotor:
Odstraňte uzávěr rozdělovače a zkontrolujte, zda na něm nejsou praskliny nebo nahromadění uhlíku. Pokud je víko rozdělovače prasklé nebo má nahromaděný uhlík, vyměňte jej.
Zkontrolujte, zda není rotor opotřebovaný a v případě potřeby jej vyměňte.
Zkontrolujte zapalovací cívku:
Pokud jsou jiskra, svíčka, kabely zástrčky, víčko a rotor v dobrém stavu, dalším krokem je kontrola zapalovací cívky.
Vyzkoušejte zapalovací cívku, abyste zjistili, zda poskytuje silnou jiskru. Pokud cívka neposkytuje silnou jiskru, vyměňte ji.
Zkontrolujte vstřikovač paliva:
Vyjměte vstřikovač paliva a zkontrolujte, zda není poškozený nebo ucpaný. Pokud je vstřikovač paliva poškozený nebo ucpaný, vyměňte jej.
Zkontrolujte kabeláž vstřikovače paliva a ujistěte se, že je správně připojena.
Proveďte test komprese:
Zkouška komprese pomůže určit stav pístních kroužků a ventilů. Pokud je komprese ve válci 1 nízká, může to znamenat problém s pístními kroužky nebo ventily.
Zkontrolujte, zda nedochází k úniku vakua:
Pokud jsou palivový systém i zapalovací systém v dobrém stavu, únik podtlaku může způsobit vynechání zapalování. Zkontrolujte všechna vakuová vedení, zda nejsou prasklá nebo poškozená, a poškozená vyměňte.
Znovu utáhněte šrouby hlavy válců:
Uvolněné šrouby hlavy válců mohou způsobit netěsnost těsnění, což může vést k vynechání zapalování. Demontujte šrouby hlavy válců a utáhněte je předepsaným momentem.
Zkontrolujte vačkový hřídel:
Pokud je vačkový hřídel opotřebovaný, může to způsobit otevření nebo zavření ventilů v nesprávnou dobu. To může vést k vynechání zapalování. Vyjměte vačkový hřídel a zkontrolujte, zda není opotřebovaný nebo poškozený. V případě potřeby vyměňte nebo opravte vačkový hřídel.
Pokud jste toto vše zkontrolovali a stále dochází k vynechávání zapalování, možná budete muset vzít svůj Mustang k profesionálnímu mechanikovi, aby provedl další diagnostiku a opravu.
