1. Evropa :V Evropské unii (EU) je maximální obsah síry v motorové naftě pro motory CRDI 10 dílů na milion (ppm) podle emisní normy Euro 6. Cílem tohoto nařízení je snížit emise a zlepšit kvalitu ovzduší.
2. Spojené státy americké :Agentura pro ochranu životního prostředí Spojených států (EPA) stanovila limit síry na 15 ppm pro motorovou naftu používanou v silničních vozidlech vybavených motory CRDI. Tato norma byla zavedena jako součást předpisů EPA o čisté naftě.
3. Japonsko :V Japonsku je maximální obsah síry v motorové naftě pro motory CRDI 10 ppm podle národních emisních předpisů. Tento limit pomáhá při kontrole emisí a ochraně životního prostředí.
4. Čína :Limit obsahu síry v motorové naftě pro motory CRDI v Číně se v průběhu let postupně snižoval. V současné době je norma stanovená čínským ministerstvem pro ekologii a životní prostředí 10 ppm pro motorovou naftu používanou ve většině regionů.
5. Indie :V Indii emisní normy Bharat Stage (BS) regulují obsah síry v motorové naftě. Současná emisní norma BS VI, která vstoupila v platnost v roce 2020, nařizuje limit síry 10 ppm pro motorovou naftu používanou v motorech CRDI.
Tyto limity síry mají za cíl snížit emise škodlivých znečišťujících látek, včetně oxidů síry (SOx), které mohou mít nepříznivé účinky na lidské zdraví a životní prostředí. Nižší obsah síry v motorové naftě pomáhá zlepšovat kvalitu vzduchu, snižovat opotřebení motoru a prodlužovat životnost systémů řízení emisí v motorech CRDI.
