1. Zkontrolujte základní nátěr:
- Ujistěte se, že je žárovka primeru správně usazena a není prasklá.
- Několikrát zmáčkněte baňku spouště, abyste zjistili, zda je palivo nasáváno do karburátoru. Pokud je žárovka nastřikovače houbovitá nebo nenasává palivo, může být vadná a je třeba ji vyměnit.
2. Ověřte průtok paliva:
- Odpojte palivové potrubí od karburátoru a zkontrolujte, zda palivo volně vytéká z nádrže při protáčení motoru. Pokud je průtok paliva omezený nebo chybí, vyčistěte nebo vyměňte palivový filtr, palivové potrubí nebo odvzdušnění palivové nádrže.
3. Vyčistěte karburátor:
- Ujistěte se, že byl karburátor důkladně vyčištěn a řádně smontován. Pokud jste karburátor nedávno čistili, znovu zkontrolujte, zda jsou všechny trysky, průchody a těsnění správně nainstalované a bez nečistot.
4. Zkontrolujte zapalovací svíčku:
- Vyjměte zapalovací svíčku a zkontrolujte, zda není opotřebovaná nebo poškozená. V případě potřeby zapalovací svíčku vyměňte a zajistěte správné nastavení vzdálenosti zapalovací svíčky podle specifikací výrobce.
5. Zkontrolujte vzduchový filtr:
- Ujistěte se, že vzduchový filtr je čistý a bez překážek. Ucpaný vzduchový filtr může omezit proudění vzduchu a ovlivnit výkon motoru.
6. Zkontrolujte, zda neuniká palivo:
- Hledejte nějaké netěsnosti v palivovém potrubí nebo palivové nádrži. Únik paliva může způsobit nerovnoměrný chod motoru nebo jeho zhasnutí. Utáhněte všechny uvolněné spoje nebo vyměňte poškozené součásti.
7. Zkontrolujte směs paliva a vzduchu:
- Ujistěte se, že je karburátor správně seřízen pro směs paliva a vzduchu. Správné nastavení pro váš model motoru naleznete v příručce výrobce.
Pokud problém přetrvává i po provedení těchto kontrol, může být nutné odvézt motor do autorizovaného servisního střediska k další diagnostice a opravě.
