1. Palivový filtr*:Ucpaný nebo špinavý palivový filtr může omezit průtok paliva, což vede k zablokování po zahřátí vozidla.
2. Regulátor tlaku paliva**:Reguluje tlak v palivovém potrubí. Vadný regulátor může způsobit zastavení motoru při zahřátí kvůli nedostatečnému tlaku paliva.
3. Problémy se zapalováním**:
- Zapalovací svíčky:Opotřebované nebo vadné zapalovací svíčky mohou po zahřátí vést k vynechání zapalování a zhasnutí.
- Dráty zapalovacích svíček:Poškozené nebo opotřebované dráty zapalovacích svíček mohou způsobit chybný přívod jiskry.
- Zapalovací cívka:Zodpovídá za generování vysokého napětí pro zapalovací svíčky. Vadná cívka může způsobit slabou nebo žádnou jiskru.
- Víko a rotor rozdělovače (pokud je ve výbavě):Opotřebované nebo prasklé součásti mohou narušit časování zapalování.
4. Termostat**:Reguluje provozní teplotu motoru. Vadný termostat může způsobit přehřátí, což může způsobit odpařování paliva v motoru a následné zhasnutí.
5. Regulační ventil volnoběhu (IAC)**:Řídí množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadné IAC může mít za následek nedostatečné proudění vzduchu, což způsobí zablokování.
6. Vadný kyslíkový senzor**:Monitoruje poměr vzduchu a paliva ve výfuku motoru. Vadný snímač může ovlivnit palivovou směs, což vede k zastavení.
7. Slabé palivové čerpadlo**:I když je palivové čerpadlo nové, může mít nedostatečný výkon nebo problémy s poskytováním dostatečného množství paliva, jakmile se palivový systém zahřeje kvůli opotřebení nebo vnitřním problémům.
8. Snímač teploty chladicí kapaliny motoru (ECT)**:Odesílá signály do řídicí jednotky motoru (ECU) o teplotě chladicí kapaliny motoru. Špatně fungující ECT může způsobit nesprávnou směs paliva a ovlivnit schopnost motoru udržovat spalování.
9. Úniky podtlaku**:Úniky vzduchu z podtlakového systému motoru mohou narušit správný chod motoru a přispět k jeho zablokování.
10. Problémy související s počítačem**:
- ECU/PCM:Zodpovědnost za řízení různých systémů motoru. Závady v ECU mohou vést k problémům se zastavením motoru po zahřátí motoru.
- Vstupy snímačů:Vadné vstupní signály z různých snímačů (např. snímač polohy škrticí klapky, snímač polohy klikového hřídele) mohou způsobit neočekávané zastavení.
11. Katalyzátor**:Ucpaný katalyzátor může omezit průtok výfukových plynů, což vede k namáhání motoru a jeho zhasínání.
12. Vzduchový filtr**:Zkontrolujte vzduchový filtr, abyste se ujistili, že je čistý a není ucpaný, protože ucpaný filtr může omezit proudění vzduchu do motoru.
