- Vapor lock :Když je motor horký, palivo v palivovém potrubí a karburátoru se může vypařovat a vytvářet páry, které blokují tok paliva do motoru. To může způsobit, že se motor zastaví a nenastartuje, dokud palivo nevychladne a nezkondenzuje zpět na kapalinu.
- Selhání palivového čerpadla :Vadné palivové čerpadlo může způsobit nízký tlak paliva, což může vést k vypnutí motoru, když je horký. Když palivové čerpadlo není schopno dodávat motoru dostatek paliva, poběží s chudou směsí a nakonec se zastaví.
- Vadné součásti zapalování :Problémy se zapalováním, jako je slabá jiskra nebo vadná zapalovací cívka, mohou také způsobit vypnutí motoru, když je horký. Když jiskra není dostatečně silná, motor nebude schopen správně spálit směs vzduchu a paliva a nakonec se zastaví.
- Problém se snímačem teploty chladicí kapaliny :Vadný snímač teploty chladicí kapaliny může poskytovat nesprávné údaje o teplotě do počítače motoru (ECU), což může způsobit, že motor běží bohatý nebo chudý. To může vést ke zhasnutí motoru a potížím se startováním za tepla.
- Selhání těsnění hlavy :Prasklé těsnění hlavy může způsobit ztrátu chladicí kapaliny, což vede k přehřátí a zhasnutí motoru. Když těsnění hlavy selže, chladicí kapalina může vniknout do spalovacích komor, což způsobí, že motor bude pracovat špatně a nakonec se zastaví.
Chcete-li diagnostikovat přesnou příčinu problému, doporučuje se nechat vozidlo zkontrolovat kvalifikovaným mechanikem a provést potřebné testy.
