1. Olejový filtr: Olejový filtr je umístěn na levé straně motoru a může prosakovat, pokud je uvolněný, poškozený nebo selže těsnění. Zkontrolujte olejový filtr, zda nevykazuje známky poškození nebo netěsností, a v případě potřeby jej bezpečně utáhněte.
2. Těsnění víka ventilu: Těsnění víka ventilů je umístěno na horní straně motoru a může unikat olej, pokud je poškozené nebo opotřebované. Hledejte jakékoli známky úniku oleje z oblasti krytu ventilu a v případě potřeby vyměňte těsnění.
3. Těsnění olejové vany: Těsnění olejové vany se nachází ve spodní části motoru a může unikat olej, pokud je poškozené nebo opotřebované. Zkontrolujte oblast olejové vany, zda nevykazuje známky úniku oleje a v případě potřeby vyměňte těsnění.
4. Potrubí chladiče oleje: Pokud je vaše vozidlo vybaveno chladičem oleje, může se v potrubí chladiče oleje časem objevit netěsnosti. Zkontrolujte potrubí chladiče oleje, zda nevykazuje známky poškození nebo netěsnosti, a v případě potřeby je vyměňte.
5. Spínač tlaku oleje: Spínač tlaku oleje je umístěn na levé straně motoru a může způsobit netěsnost, pokud je uvolněný nebo poškozený. Zkontrolujte spínač tlaku oleje, zda nejeví známky poškození nebo netěsnosti, a bezpečně jej utáhněte nebo v případě potřeby vyměňte.
6. Těsnění krytu rozvodového řetězu: Těsnění krytu rozvodového řetězu je umístěno na přední části motoru a při poškození nebo opotřebování může unikat olej. Hledejte známky úniku oleje z oblasti krytu rozvodového řetězu a v případě potřeby vyměňte těsnění.
7. Těsnění hlavy: Netěsnost z těsnění hlavy, které utěsňuje hlavu válců k bloku motoru, může také způsobit únik oleje na levé straně motoru. Toto je však závažnější problém a pravděpodobně by byl doprovázen dalšími příznaky, jako je únik chladicí kapaliny, přehřívání nebo vynechávání zapalování motoru.
