- Přílišné přehrávání: Není-li setrvačník správně zajištěn, může mít nadměrnou vůli nebo pohyb uvnitř krytu zvonu. Při chodu motoru může pohyb setrvačníku způsobit klepání nebo chrastění.
- Kontakt s ostatními součástmi: Pokud je setrvačník dostatečně volný, může se dostat do kontaktu s jinými součástmi uvnitř skříně zvonu, jako je startér nebo skříň převodovky. Tento kontakt může způsobit klepavý zvuk, když setrvačník vibruje proti těmto součástem.
- Rezonance: Uvolněný setrvačník může vytvářet vibrace, které rezonují a zesilují v celém motorovém prostoru. Tyto vibrace mohou způsobit, že různé součásti, jako jsou tepelné štíty nebo uvolněné části, vibrují a vytvářejí klepavý zvuk.
Je důležité si uvědomit, že zvuk klepání může být způsoben také několika dalšími problémy v motoru, jako jsou opotřebovaná ložiska, problémy s ojnicí nebo klapání pístu. Proto je zásadní, aby kvalifikovaný mechanik zkontroloval a diagnostikoval zdroj klepavého zvuku, aby byly zajištěny přesné a včasné opravy.
