1. Opotřebovaná ložiska kol: Ložiska kol umožňují plynulé otáčení kol na nápravě. V průběhu času se tato ložiska mohou opotřebovat a způsobit skřípání.
2. Poškozený kloub CV: Kloub CV (konstantní rychlost) je pružný kloub, který spojuje hnací hřídel s nábojem kola. Je-li kloub CV poškozený nebo opotřebovaný, může zejména při otáčení vydávat skřípavé zvuky.
3. Kapalina s nízkým diferenciálem: Diferenciál je součástí nápravy, která pomáhá přenášet výkon z motoru na kola. Pokud je kapalina diferenciálu nízká, může to způsobit, že se ozubená kola uvnitř navzájem skřípou a vydávají skřípavý zvuk.
4. Špatné U-klouby: U-klouby jsou univerzální klouby, které umožňují pohyb hnacího hřídele nahoru a dolů a ze strany na stranu. Pokud jsou U-klouby opotřebované nebo poškozené, mohou způsobit skřípavý zvuk.
5. Problémy s brzdami: Někdy může být skřípání z přední nápravy způsobeno problémy s brzdami, jako jsou opotřebované brzdové destičky nebo vadný brzdový třmen.
Pokud uslyšíte skřípavý zvuk vycházející z přední nápravy, je důležité nechat problém co nejdříve zkontrolovat a opravit. Jízda s poškozenou přední nápravou může být nebezpečná a může vést k dalšímu poškození vašeho vozidla. Vezměte své auto k důvěryhodnému mechanikovi pro přesnou diagnostiku a opravu.
